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昭和４４年４月。DD１３形。高松駅と松山駅で入換用として使用されたディーゼル機関車。	昭和４５年頃。軌道トラック。保線用の機材等の運搬に使用された。	昭和４５年頃。軌道モーターカー。工事機材、用品等の運搬に使用された。	昭和４５年頃。軌道自転車。線路等の巡回用に使用された。
昭和４５年３月３１日。徳島駅でのSL「78647号」お別れ式。四国最後のSL運転となった。	昭和４５年３月３１日。徳島駅で最後の発車を待つSL「78647号」。全国に先駆けて完全無煙化達成。	昭和４５年３月３１日。徳島駅を出発する最後のSL「78647号」。この日をもって四国からSLは消えた。	昭和５３年５月。昭和天皇が高知県植樹祭ご巡幸時のお召機関車（DE101037号とDE10563号）
昭和５６年頃。高松駅構内のｷﾊ４７形。同年に新製された近郊形気動車。	昭和６０年頃。当時最新のハイデッカーバス。	昭和６１年頃。ｷﾊ３２形。	昭和６１年頃。ｷﾊ５４形。