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昭和２９年８月。ｷﾊ41500形（徳島機関区）。ガソリン動車からディーゼル車に改造された。	昭和３０年２月。高知機関区のＤ５１形蒸気機関車。	昭和３０年２月。多度津工場の入換機6760形蒸気機関車。	昭和３０年１１月。多度津駅構内のＣ５８形蒸気機関車。
昭和３２年４月。松山機関区のＣ５８形と、８６２０形１号蒸気機関車。	昭和３２年１０月。松山機関区の８６２０形１号蒸気機関車。	昭和３３年頃。ＤＦ５０形ディーゼル機関車。電気式ＤＬで、ＳＬ時代のあとの主力機関車となる。	昭和３４年３月。内子線を走るＣ１２形蒸気機関車。
昭和３４年７月。高松駅構内のｷﾊ０７形気動車。ガソリン車を改造したディーゼル車。	昭和３５年頃。力強さと美しさを感じるＳＬの動輪。	昭和３５年２月。宇和島駅構内のｷﾊ０１形レールバス。	昭和３６年２月。高松機関区のｷﾛ２５形。昭和３６年当時の１等車。